2008年汽车消费品市场现状分析

                            ——朝阳区二经普系列分析之三

第二次经济普查数据显示，2004年至2008年，朝阳区汽车类消费品市场表现突出，增长迅猛，总体呈现上升态势，逐渐成为朝阳区社会消费品零售额组成的首要支柱行业。

在两次经济普查的五年间，朝阳区汽车类零售额由2004年的151.5亿元猛增到2008年的331.1亿元，增长了2.2倍，平均每年增长17%。进入2008年，受金融危机和奥运期间及以后持续的车辆限行措施等多重不利因素的综合影响，使得2008年下半年朝阳区汽车类商品零售额一度短暂下滑，但受到国家利好政策的支持很快复苏。

一、总体情况

汽车作为当今社会标志性的商品，已经随着社会经济的飞速发展，由奢侈品转为更多人能够接受的日常家庭交通工具。汽车类消费品市场亦随之蓬勃发展起来，已然成为朝阳区社会消费品零售市场的一大支柱行业。

2008年汽车销售企业全年实现零售额331.1亿，占当年朝阳区零售额的31.3%。2004年全年汽车类零售额为151.5亿元，仅为2008年的46.4%，占当年朝阳区零售额的28.2%。由此可见，汽车类消费品市场在这五年当中迅猛增长，并已经稳固成为朝阳区零售组成的支柱行业。

二、主要特点

（一）汽车零售企业依然是全区汽车零售额贡献的主力

2008年汽车零售企业累计实现零售额315.6亿元，占全部汽车类零售额的95.3%。2004年全年汽车零售企业累计实现零售额138.1亿元，占全部汽车类零售额的91.2%。2008年相比2004年增加177.5亿元，所占比重有所增加。

2008年汽车批发企业累计实现零售额15.5亿元，相比2004年增加2.1亿元，但所占全部汽车类零售额的比重减少了4.1个百分点。

朝阳区汽车零售企业在这五年时间里，借全区经济发展的大好机会，大力拓展业务，使得市场规模连年扩张，零售额几乎翻了一倍，有力地支撑了朝阳区的消费品市场。

（二）限额以上企业牢牢占据优势地位

2008年朝阳区限额以上汽车类销售企业实现零售额326.3亿元，相比2004年的147.1亿元增加了179.2亿元，增长121.8%，占全区社会消费品零售额的30.8%，对全区消费品零售额增长的拉动作用明显。单月零售额突破历史最高点，到达29亿元。

2008年限额以下汽车类销售企业累计实现零售额4.8亿元，比2004年增加了0.4亿元，但所占汽车类零售额的比重下降1.5%。限额以下企业零售比例仅占到全部汽车销售企业零售的1.5%。

（三）企业规模依然以小型企业为主

2004年汽车类销售小型企业实现零售额143.3亿元，占全部汽车销售企业零售额的94.6%。大中型企业实现零售额8.2亿元，仅占5.4%。汽车类销售企业以小型企业为主导的状况相当明显。相比2004年，2008年汽车类销售企业向小型企业集中的态势更加明显。小型企业实现零售额331亿元，而大中型企业仅实现零售额0.1亿元，小型企业几乎包揽了全部零售额。

由于汽车类销售企业其独特的一体化4S店销售模式，注定其以小型企业集群为主的经营模式。各自代理经销相对单一厂商的品牌产品，各自为政，以一种松散的集中市场形式经营。依然是由独立4S店的小型企业占据主导地位，无法向规模化，产业化进一步发展。

三、汽车消费市场展望

经过第一次经济普查至第二次经济普查五年的稳定发展，目前，朝阳区汽车市场整体上已经进入持续稳定增长时期。纵观朝阳区汽车类消费品市场未来的发展，伴随着我国宏观经济的持续稳定增长，城乡居民收入的不断提高和购买力的不断增强，汽车类消费品市场必将迎来快速发展的春天，并继续成为拉动朝阳区社会消费品零售额增长的重要力量。

徐大维