统计分析

第046期

2003年4月25日

汽车—工业增长的新亮点

今年一季度，我区全部国有及年销售收入500万元及以上的非国有汽车工业企业累计完成工业总产值（不变价，下同）8.6亿元，同比增长3.8倍；生产汽车7377辆，同比增长85.9%，增加3409辆；实现产品销售收入5.9亿元，同比增长1.7倍；实现产品销售利润4300.7万元，扭转了去年同期亏损1582.1万元的局面。汽车工业成为我区一季度工业经济新的增长点。

一、汽车生产高开高走

今年一月份规模以上汽车工业企业生产汽车2206辆，同比增长29%；二月生产汽车1429辆（因春节长假影响，有效工作日减少），虽然比元月汽车生产有所减少，但同比增长126.5%；三月生产汽车3739辆，同比增长132.7%，增加2132辆。前三个月汽车生产呈现出高开高走的态势。

二、汽车带动全行业产值一路飚升

由于汽车生产实现突破性发展，带动其所属行业交通运输设备制造业全行业产值直线上升。一月份交通运输设备制造业实现工业总产值3.3亿元，同比增长75.8%；到二月底累计产值完成6.8亿元，同比增长95.6%；截止到三月底交通运输设备制造业的总产值已达14.4亿元，同比增长117.2%。其中：汽车生产工业总产值前三个月依次为1.5亿元、3.5亿元、和8.7亿元，占交通运输设备制造业总产值的比重分别为46.4%、51.2%和60.1%，汽车工业对交通运输设备制造业总产值的拉动作用逐月加大。

三、带动重工业效益同步增长

随着汽车生产向好的发展，其所在的重工业主要经济指标也表现较好。1—3月区域规模以上重工业企业产品销售收入完成78.6亿元，其中交通运输设备制造业实现产品销售收入10.9亿元，同比增长54.47%，占重工业产品销售收入的13.9%；重工业前3个月上缴税金4.3亿元，其中交通运输设备制造业0.7亿元，同比增长35.8%，占重工业税金的16.3%，对重工业税金的贡献率为100%；交通运输设备制造业产品销售利润完成1.5亿元，同比增长93.81%，占重工业产品销售利润10.9亿元的13.8%.

四、对全市的贡献逐月提高

我区规模以上交通运输设备制造业前3个月的各月现价工业总产值依次为3.2亿元、3.5亿元和6.8亿元，占全市同口径相同指标的比重分别为16.1%、14.8%和18.2%。汽车产量占全市的比重各月依次为14.1%、6.3%和11.1%，增幅比去年同期前3个月依次提高5.9、1.2和4个百分点，朝阳区对北京振兴现代制造业，发展“四大产业”的目标的实现所做出的贡献正日益显现。

五、汽车增长主要因素

前3个月，我区汽车生产高速增长主要有三种因素：

一是新车上市。以北京吉普汽车有限公司为例：该企业今年推出的新款车型“帕杰罗速跑”，1—3月累计产量已达1823辆，同比增加1373辆，增长3倍之多。其前三个月累计工业总产值4.8亿元，同比增长6.8倍。二是老树开新花。以北京汽车制造厂有限公司为典型代表。该企业生产客车和货车二种车型，在原有基础上，又推出五门八座新型越野车—北汽陆霸。在新型客车的带动下，其今年前三个月汽车产量实现5544辆，比去年同期增长58.5%，增加2047辆，新老车型并驾齐驱，使一季度工业总产值实现1.7亿元，同比增长216.4%。三是轿车和客车产量增势强劲。今年一季度，规模以上汽车企业生产汽车7377辆，同比增长85.9%。其中：轿车生产由元月的8辆，发展到2月份359辆，再快速上升到3月1381辆，轿车产量以多倍翻番的势头增长。客车产量到3月底，累计4422辆，同比增长90.9%。轿车和客车的产量达5803辆，同比增长126.8%，占一季度汽车总产量的78.7%。

随着前三个月轿车产能的快速释放，预示着今年我区轿车的生产将会有突破性的发展，轿车还会有更高的月产量出现，同时表明我区轿车生产正进入加速增长期。轿车将带动汽车行业整体生产和效益上升，汽车工业已成为我区工业经济新的增长点。

杨燕鸣